札幌市手稲区にてバイク屋をやってます
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寒いやないかいっ！ 今日と明日は暖かいって昨日いわれたんですけど 全然寒いっ
この時期は一気に寒くなりますねぇ 今日だったら店の前もオートバイ走ってるのも1～２台程度
だったんでは
そんなんで今日はネットでＭＯＴＯＧＰのもてぎラウンド見てました 土曜から結構スタンド埋まってる
ようにも見えたけど これはいい傾向か？
にしても 日本勢がイマイチ いつの間にか世界がとんでもなく遠くに行った感じ
明日の決勝はなんとか頑張ってほしいなぁ 明日も見ようっと
この時期は一気に寒くなりますねぇ 今日だったら店の前もオートバイ走ってるのも1～２台程度
だったんでは
そんなんで今日はネットでＭＯＴＯＧＰのもてぎラウンド見てました 土曜から結構スタンド埋まってる
ようにも見えたけど これはいい傾向か？
にしても 日本勢がイマイチ いつの間にか世界がとんでもなく遠くに行った感じ
明日の決勝はなんとか頑張ってほしいなぁ 明日も見ようっと
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本日車検で陸運局へ もう時期はずれなので誰もいないと思ったけど まぁまぁ人数はいたりする
まぁうちも まだあと車検２台残ってるし 時期ずれても車検取る人は取るんだね
良く考えたら 費用は変わらんし比較的すいてる今の時期の方が 車検取りやすいも
ほぼドノーマルだったので楽勝ペースだったけど 排ガスで落ちてしまった ＨＣだそれも やっかいだなぁ
ＣＯだったら 色々手はあるものの・・・空冷エンジンで冷えてたのもあるか？と思い
再車検 エンジンを暖気しまくって ギリギリ合格！ 次はやばいかもね どうしたもんか
さらに今日除雪機関連のはがきを作ってこの前出したのが まるまる帰ってきた ん？えっ？となったが
料金不足の付箋が・・・そうだった・・去年のはがきだった はぁー・・・うっかりしてた
アウストラロピテクスに毛が生えたような知能なんだろうなぁ なかなか進歩しないで嫌になる
そういやＨ２も発表されましたが 300ｐｓ！ドン引きするわぁ パイプフレームでそれも
ほんとに売るのかなぁ なんかやり過ぎの感が・・・・
まぁうちも まだあと車検２台残ってるし 時期ずれても車検取る人は取るんだね
良く考えたら 費用は変わらんし比較的すいてる今の時期の方が 車検取りやすいも
ほぼドノーマルだったので楽勝ペースだったけど 排ガスで落ちてしまった ＨＣだそれも やっかいだなぁ
ＣＯだったら 色々手はあるものの・・・空冷エンジンで冷えてたのもあるか？と思い
再車検 エンジンを暖気しまくって ギリギリ合格！ 次はやばいかもね どうしたもんか
さらに今日除雪機関連のはがきを作ってこの前出したのが まるまる帰ってきた ん？えっ？となったが
料金不足の付箋が・・・そうだった・・去年のはがきだった はぁー・・・うっかりしてた
アウストラロピテクスに毛が生えたような知能なんだろうなぁ なかなか進歩しないで嫌になる
そういやＨ２も発表されましたが 300ｐｓ！ドン引きするわぁ パイプフレームでそれも
ほんとに売るのかなぁ なんかやり過ぎの感が・・・・
ＣＢＲ600ＲＲのクラッチ回りの整備だったんだけど 本来オイルを抜いてから分解始めるとこだけど
どーしてもオイルを抜きたくないと 言うことで 横倒しすればオイルは抜かなくてもいいけど
ちょっと傷入るかもよと言ったら 傷ぐらいだったらそっちで だって おー逆転の発想だった・・
外装全部外して これが結構大変 ガソリン漏れないよう抜いて ここで気がついた！こっちの手間が・・
結局ハンドルにオフロード用のスタンド当てての横倒しだったので傷は付かなかったけど
結構なバンク角 起こすの大変だった 軽い600ＲＲも起こすと重い！
このクラッチカバーはガスケット無しで液体パッキンのみ 一番最初ばらしたとき驚いたけど
今でも組み終わったら オイル漏れないか少しびびるけど この辺はさすがのホンダ車
某メーカーとかだったら ガスケット+液体パッキンでもオイル漏れになるのに・・・
でもＣＢＲ600ＲＲもロングセラーだ少しの変更はあったものの大きく変わってないし
ＷＳＳでは今年チャンピオンも取った ホンダは勝てねーよと言ってたけど・・・申し訳ない・・
レースは分からないもんだ そしてＣＢＲ600ＲＲは良いバイク
どーしてもオイルを抜きたくないと 言うことで 横倒しすればオイルは抜かなくてもいいけど
ちょっと傷入るかもよと言ったら 傷ぐらいだったらそっちで だって おー逆転の発想だった・・
外装全部外して これが結構大変 ガソリン漏れないよう抜いて ここで気がついた！こっちの手間が・・
結局ハンドルにオフロード用のスタンド当てての横倒しだったので傷は付かなかったけど
結構なバンク角 起こすの大変だった 軽い600ＲＲも起こすと重い！
このクラッチカバーはガスケット無しで液体パッキンのみ 一番最初ばらしたとき驚いたけど
今でも組み終わったら オイル漏れないか少しびびるけど この辺はさすがのホンダ車
某メーカーとかだったら ガスケット+液体パッキンでもオイル漏れになるのに・・・
でもＣＢＲ600ＲＲもロングセラーだ少しの変更はあったものの大きく変わってないし
ＷＳＳでは今年チャンピオンも取った ホンダは勝てねーよと言ってたけど・・・申し訳ない・・
レースは分からないもんだ そしてＣＢＲ600ＲＲは良いバイク
250の納車前のテスト走行 何回かお客さんに借りて試乗したことはあったけど まじまじと乗ってみると
結構良い パワーもそこそこあって軽いし 難点は物いれや積載が難しいことぐらいか ブレーキも前はシングルだけど結構止まるし サスはフロントが柔めで調整機構がついてればなー でもいいか
カワサキは頑張ってるなぁ 今度出る予定のＨ２（？）もスーパーチャージャーだもんなぁ
いやー攻めてる 他のメーカーもパクリバイクばっかり出してないで 攻めて欲しいよ
スズキ、アプリリア、ＫＴＭなんかもＭＯＴＯＧＰ出るんだからカワサキもでたら面白いのに
除雪機の準備や冬季保管の準備そろそろ始めないとやばいんだけど まだちょっと無理
今日もバイク売れたから もうちょっと先か でもありがたい話です この時期に
結構良い パワーもそこそこあって軽いし 難点は物いれや積載が難しいことぐらいか ブレーキも前はシングルだけど結構止まるし サスはフロントが柔めで調整機構がついてればなー でもいいか
カワサキは頑張ってるなぁ 今度出る予定のＨ２（？）もスーパーチャージャーだもんなぁ
いやー攻めてる 他のメーカーもパクリバイクばっかり出してないで 攻めて欲しいよ
スズキ、アプリリア、ＫＴＭなんかもＭＯＴＯＧＰ出るんだからカワサキもでたら面白いのに
除雪機の準備や冬季保管の準備そろそろ始めないとやばいんだけど まだちょっと無理
今日もバイク売れたから もうちょっと先か でもありがたい話です この時期に
焼き付きでの修理です お客さんいわく ガチャガチャ言い出してガコーンと止まった、それからキックか゛降りないとの事ですが 受けてオイル量のチェック やはり少ないというよりほとんど入ってない ばらし始めて
クランク、ミッション、クラッチ問題なし ピストン、シリンダーがだめでした
酷い状態でシリンダー外れずやっと取れたと思ったら ピストンピン抜けず 散々苦労して必殺バーナーで
熱入れてようやく取れる始末 結構焼きつきでピン抜けないのはあるけど今回は最強
オイル少ないまま ぶっ飛んで走ってたようで・・・・・がっちりの焼きつきでした
距離も１３０００キロぐらいしか走ってないのに 普通だったらこんな距離でカブは壊れない
そもそもカブのオイル交換なんて安いんだけど まいったね
ここ最近多いのは４ストスクーターのクランクベアリング 似たような原因だけど スクーターの場合は
先にクランク回りが壊れる この辺はクラッチ、ミッションが無いためか？
店の水没の原因もやっぱり上の配管らしく本日上の配管の修理工事終了だそうです
水漏れはもう無いと思うけど あとは店の天井の張替え 結構大掛かりになりそう
そんなやり取りも結構してて いまいち下らない事で忙しかったり
クランク、ミッション、クラッチ問題なし ピストン、シリンダーがだめでした
酷い状態でシリンダー外れずやっと取れたと思ったら ピストンピン抜けず 散々苦労して必殺バーナーで
熱入れてようやく取れる始末 結構焼きつきでピン抜けないのはあるけど今回は最強
オイル少ないまま ぶっ飛んで走ってたようで・・・・・がっちりの焼きつきでした
距離も１３０００キロぐらいしか走ってないのに 普通だったらこんな距離でカブは壊れない
そもそもカブのオイル交換なんて安いんだけど まいったね
ここ最近多いのは４ストスクーターのクランクベアリング 似たような原因だけど スクーターの場合は
先にクランク回りが壊れる この辺はクラッチ、ミッションが無いためか？
店の水没の原因もやっぱり上の配管らしく本日上の配管の修理工事終了だそうです
水漏れはもう無いと思うけど あとは店の天井の張替え 結構大掛かりになりそう
そんなやり取りも結構してて いまいち下らない事で忙しかったり